汽車行業使用的中、大型壓鑄模（如離合器、變速箱、轉向器、齒輪箱等）國內完全有能力自行設計和制造。此類模具多為汽車企業模具分廠或有實力的專業模具廠制造。同一產品的首個模具多隨技術合作或技術轉讓從國外引進，其后補充的模具則在吸收、消化進口模具的基礎上研制。

上海乾通汽車附件有限公司從美國引進3000kN壓鑄機上使用的大型模具（連同沖邊模），該廠也自行生產部分自用大型壓鑄模，尤其是鎂合金模具，該廠還委托國內廠家制造適用于18000~25000KN壓鑄機上使用的F15汽車離合器及油底盤模具。

東風汽車公司使用的富康轎車的離合器和變速箱大型壓鑄模，也是國內廠家制造。一汽鑄造有限公司鑄造模具廠，今年生產的“中間殼體——變速箱”模具，是迄今我國自行設計、制造的最大的汽車零件壓鑄模，該模具重達33.5t，鑄件重量29kg,32000KN壓鑄機上成型，制造難度極大。

廣州市型腔模具制造有限公司前后為夏利、富康、北吉、長安、大眾、通用、標致、本田、慶鈴等汽車廠制造大型汽車壓鑄模。成都興光壓鑄工業有限公司為一汽、二汽、長安廠家提供的模具，黑龍江省模具技術開發中心生產的汽車變速箱模具，北侖模具壓鑄有限公司的“雙缸柴油機箱體”模具都具特色。

華夏模具網指出，這些廠家的產品，反映出我國目前在汽車大、中型壓鑄模開發和制造上已具有一定水平和數量。